国家能源局：2021年上半年全国累计户用光伏新增装机5.86GW

四月郑煤集团72%股权无偿划转郑州煤电实控人变更为郑州市人民政府2022年4月11日，郑州煤电公告，河南省国资委拟将其直接持有郑煤集团72.03%的股权无偿划转给郑州市人民政府和河南省财政厅，前者持股约66.55%，后者持股约5.48%，目前正在履行相关程序。

首先，环渤海港口采取措施，合理提报接车菜单，加快疏运，减少无效库存，铁路车流减少，港口库存压力减轻。节后，电厂日耗从低谷中反弹，但涨幅有限。

其次，在煤价回落之际，贸易商纷纷减少发运，采取背靠背快销模式，促使环渤海港口现货资源减少。环渤海十大运煤港口合计存煤同比增长1000万吨，部分港口场地垛位偏紧，有的港口存煤已达到堆存能力的上限，并开始出台政策，要求贸易商加快疏港。再次，需求侧，疫情影响基本消退，国内工商企业全面复工复产复商复市;叠加刺激经济政策的落实，工业用电恢复。二月上中旬，预计煤价先跌后稳。后市展望，环渤海港口煤市或出现先抑后扬，整体煤价跌幅与后期涨幅相差不多，呈现曲线波动;若工业用电加快恢复的话，二月下旬和三月上旬的现货市场均很乐观。

本周开始，我国华东、华南气温回升，民用电支撑减弱;叠加部分工业企业尚未全面进入复工状态，工业用电回升速度缓慢，电煤消费增幅不大。一月中下旬，正值春节淡季，工业用电尚未恢复，终端电厂负荷提升缓慢。据市场消息，今日市场5000K报价多在820-850元/吨，整体较昨日小幅上调20元/吨。

>>>那么，现在各环节市场情况如何?止跌反弹的原因是什么?短期煤炭价格还会继续上涨么?问现在煤炭多少钱一吨?答蒙西贸易商A：目前坑口5500K价格在800元/吨，发运到港口依然倒挂，所以近两日港口企稳对产地影响较小，市场心态依旧悲观，下游观望情绪浓厚，采购拉运车辆较少。但这更多的是情绪占主导，当前煤炭市场仍不乐观，中下游库存水平较高，且临近传统淡季，基本面不足以支撑出现趋势性上涨走势，预计在刚需支撑下近期港口价格将整体偏稳，中长期将继续面临下行压力。但港口库存压力仍大，支撑上涨因素并不牢靠。据测算，截止到上周末印尼4500大卡进口煤到岸价仅低于国内煤价10-20元/吨左右，价格优势并不明显，也对于国内煤价也起到一定的支撑作用。

2进口煤价差快速收窄由于内贸煤价格的快速走弱，较印尼进口煤价差明显收窄。据CCTD了解，近期煤炭市场价格持续走跌，5000K报价一度跌破800元/吨，不仅远低于铁路发运到港成本，且较进口煤的价差也在快速收窄。

聚焦煤炭价格止跌反弹的原因是什么?1煤炭刚需采购逐渐释放节后煤炭市场供需错配，港口高库存且持续累库，贸易商恐慌性抛货，国内煤价出现踩踏式下跌。市场情绪好转，煤炭市场一扫前期颓势，价格止跌反弹。短期煤炭价格还会继续上涨么?近期沿海煤价加速大幅下跌后，进口煤价格优势已经不明显，主要集港铁路运量出现下降势头，再叠加下游刚需采购的集中释放，使得市场恐慌情绪消退，沿海煤价出现反弹。而随着终端日耗回升以及库存的持续去化，本周部分刚需采购需求开始释放，使得市场价格止跌趋稳。

买涨不买跌心态下，下游采购节奏也不断推迟。3港口供应压力稍有减轻需求端的持续低迷，使得部分煤矿复产节奏偏慢，贸易商请车发运积极性降至冰点，大秦线发运量由日常的125万吨附近降至不足110万吨，港口供应压力稍有减轻，库存略有去化。下午市场情绪又有些走弱，价格变化并不大，5000K报价在820元/吨左右答港口贸易商B：港口价格企稳后，上午市场询货需求较昨日有增多，多以5000K的为主，报价和询货价都有小幅上涨。

聚焦煤炭价格止跌反弹的原因是什么?1煤炭刚需采购逐渐释放节后煤炭市场供需错配，港口高库存且持续累库，贸易商恐慌性抛货，国内煤价出现踩踏式下跌。据市场消息，今日市场5000K报价多在820-850元/吨，整体较昨日小幅上调20元/吨。

3港口供应压力稍有减轻需求端的持续低迷，使得部分煤矿复产节奏偏慢，贸易商请车发运积极性降至冰点，大秦线发运量由日常的125万吨附近降至不足110万吨，港口供应压力稍有减轻，库存略有去化。但这更多的是情绪占主导，当前煤炭市场仍不乐观，中下游库存水平较高，且临近传统淡季，基本面不足以支撑出现趋势性上涨走势，预计在刚需支撑下近期港口价格将整体偏稳，中长期将继续面临下行压力。

下午市场情绪又有些走弱，价格变化并不大，5000K报价在820元/吨左右。但港口库存压力仍大，支撑上涨因素并不牢靠。据测算，截止到上周末印尼4500大卡进口煤到岸价仅低于国内煤价10-20元/吨左右，价格优势并不明显，也对于国内煤价也起到一定的支撑作用。进入本周后，前期观望等待的刚需以及部分抄底需求开始释放，买方询盘逐渐增加。据CCTD了解，近期煤炭市场价格持续走跌，5000K报价一度跌破800元/吨，不仅远低于铁路发运到港成本，且较进口煤的价差也在快速收窄。短期煤炭价格还会继续上涨么?近期沿海煤价加速大幅下跌后，进口煤价格优势已经不明显，主要集港铁路运量出现下降势头，再叠加下游刚需采购的集中释放，使得市场恐慌情绪消退，沿海煤价出现反弹。

2进口煤价差快速收窄由于内贸煤价格的快速走弱，较印尼进口煤价差明显收窄。市场情绪好转，煤炭市场一扫前期颓势，价格止跌反弹。

买涨不买跌心态下，下游采购节奏也不断推迟。>>>那么，现在各环节市场情况如何?止跌反弹的原因是什么?短期煤炭价格还会继续上涨么?问现在煤炭多少钱一吨?答蒙西贸易商A：目前坑口5500K价格在800元/吨，发运到港口依然倒挂，所以近两日港口企稳对产地影响较小，市场心态依旧悲观，下游观望情绪浓厚，采购拉运车辆较少。

而随着终端日耗回升以及库存的持续去化，本周部分刚需采购需求开始释放，使得市场价格止跌趋稳节后，动力煤价格大幅回调的原因如下：一是一月初，市场刚刚转好，需求略有恢复之际，正赶上春节用煤淡季到来，下游工厂停产放假，电厂日耗偏低;而供应却没有减少，造成环渤海港口垒库加快，电厂被动存煤。

此外，近一周来，全国重点电厂存煤快速下降，跌至8500万吨左右，较去年同期基本持平。本周一，港口动力煤价格触底企稳;随着需求上行，昨日开始，市场煤报价有所反弹。供给方面，产量增量仍存在不确定性，开工率水平同比仍明显下降;且三月初，召开重要会议，会议前安全生产监督力度加大，煤矿安全生产受关注。综合分析，近期，市场大幅上涨还是有难度，预计此轮反弹，属于理性回归，涨幅在100元/吨左右。

而市场并非全是利空消息。但也有不利因素，由于环渤海港口库存过高，保供继续，铁路发运减量不明显;加之港口增收堆存费，对贸易商发运带来一定影响;而部分行业仍处于恢复阶段。

此外，水泥和化工用煤需求也将有所增加。供给端，春节后煤矿复产较快，晋陕蒙煤矿开工率环比增加3.3%。

二是节后供给恢复快于需求，供给有保供政策托底原因，恢复较快;而需求在春节后的第三周才恢复正常，需求的迟缓，造成港口和下游继续垒库。首先，随着国内煤价的下跌，进口煤无明显价格优势;叠加4月1日再征收6%的进口煤关税，那么，国内煤炭竞争优势开始显现。

进口煤方面，澳洲煤炭陆续有进港;但动力煤仍以印尼低卡煤为主，总量上无增加，只是国别发生变化。虽然昨晚大集团外购价出现下跌，但港口船一多，需求好转，会很快影响产地及外购价，产地煤价和外购价也会止跌。三是当前港口煤价更多的体现是非电用煤价格，而主力电厂大部分依靠长协保供;节后，非电用煤行业开工缓慢，水泥开工刚刚复苏，对现货拉运很少。经过一段时间的消耗库存之后，将掀起新一轮补库需求，市场反弹顺理成章。

其次， 1月11日，煤炭板块全线上涨，行业指数涨4%，居首位。日前，沿海八省电厂日耗升至200万吨附近，而去年同期，由于正值春节长假后的恢复期，沿海电厂日耗只有141万吨。

需求端，春节假期后，社会面开始复工复产，电厂日耗环比连续大涨。四是受降雪和下游需求低迷、外购价格大幅下调等因素影响，产地市场情绪受挫，采购积极性走弱，对港口支撑减弱。

在全球煤炭贸易总量守恒的原则下，澳煤的进口主要是煤种结构的变化，总量增幅不会很明显。再次，下游开工复工增加，电厂日耗猛增。